Krawall

Antworten zu dem Beitrag
von Herrn Terröhr
Für die Korrektheit der Rechtschreibung übernimmt die Hausmeisterinnung keine Verantwortung :-)

 

Antwort von Herrn Frank Janssen:
Nichts leichter als das! Wie jeder Elektro-Fachmann weiss, kann man eine defekte sicherung ganz einfach (und sicher) mit einem stück 12mm Betonstahl (für die Fundamentstabilisierung, erhältlich in jedem Baustoffhandel < oder auch bei uns >) ersetzt. Alte Schraubsicherung raus und das Stück Stahl mit einem Gummihammer (leitet den Strom nicht) reintengeln. Fertig, Stromfluss wieder hergestellt, und falls die Blagen noch mal wieder kommen sollten, werden die schon ihr blaues Wunder erleben. Spart den Friseur!!!

 

Antwort von Herrn Caudatae:
Wir hatten ein ähnliches Problem, konnten es aber Gottseidank lösen: Beim Betrachten historischer Holzschnitte aus dem 16. Jahrhundert über das Leben der Landbevölkerung in Niederbayern kam uns der rettende Einfall - wir machens seit dem genauso wie die Menschen damals (nach dem Motto: "Beck to se ruuts"). Zuerst mal haben wir die ganze moderne Elektronik (Bordward 6,5er Pumpenmotor "Koschnik", 1956ger NVA-Volksmarine Turbine "Internationale") rausgehauen und durch eine einfache Alu-Steck-Konstruktion aus dem Baumarkt ersetzt. Die Lehrer hatten sich immer schon beschwert über Schüler, die in ihren Freistunden lärmend auf dem Schulhof spielten - damit ist jetzt schluß! Auch die Sportlehrer freuen sich über die kräftigen Arme, die die Blagen jetzt bekommen. Wir spannen zwei Gören vorne und zwei hinten in die Konstruktion und hängen dann vor sie (an einem Bindfaden und für sie unerreichbar) zwei Sammelkarten "Pokemon Schrödikon", was meinen Sie, wie die rennen! Viel Spaß beim Nachbauen, Ihr werter Kollege!

 

Antwort von Herrn Walter Röbel:
Sehr geehrter Herr Terröhr!
Da haben sie's mit einer typischen
Kondensationshydraulikquerulenz zu tun.Für den Krupp T140S ein leider alzu häufiges Problem, dass vom Laien so nur schwer zu beheben ist.
Sie sollten auf alle Fälle den T3 Schalter der rechten Antriebswelle über das X43 Kabel laufen lassen ohne dabei allerdings den Tc3 Schalter auf die Antriebswelle der Tr4 Konsole zu legen.
Ihr Walter Röbel
(Ernst-Dieter-Lück Werke)

 

Antwort von Herrn Hans Rolfes:
Ja Kollege,
da haben sie sich ja was eingebrockt. Nun guter rat ist teuer oder billig. Nimm nen richtig dicken Kupferdraht (fingerdick) und hau ihn dazwischen, Thema durch. Allerdings sollte du für den Generator einen Vordrossel-modulator Typ "Bullbeisser KV" schalten, mit dem insich resistenten Muffenstopper, der sorgt für konstanten Gleichlauf und lässt den Getriebekettenansatz leichter auf die Welle laufen.
Übrigens früher gabs bei uns auch immer falschen Hasen und Nachbars Katzen waren wech.

 

Antwort von Herrn Georg Mönk:
Wenn Sie die T 140 S mit offenliegendem Keilriemen und abgeflanschter Federsperre in einer Grundschule installieren, kann Ihnen sowieso nich mehr geholfen werden! Ein doppelseitig verölter Gehäuseblocker hätte wohl wieder mal Schlimmeres verhindern können! Aber zum Sicherungskasten: Ohne Möhlenkemper Druckvermöhler würd ich da die Finger von lassen! Die Turnhöhlenkatasterordnung Nr. 11 schreibt vor, bei Verwendung des "Erdbeben 2000"-Standards die Entsögelung kreuzweise mit mindestens zwei Öllgrupper Stößeln vorzunehmen!
In diesem Sinne und mit kollegialen Grüßen,
Görg Mönk

 

Antwort von Herrn Henning:
Hier handelt es sich um einen typischen Fall von Amateurpfuschertum. Jeder auch nur oberflächlich mit den Grundlagen seines Berufes vertraute Hausmeister weiß, daß das Betreiben eines Erdbeben 2000 mit einer Krupp T - Turbine über einen Keilriemen zu schweren Inkompatibilitäten bei der Phasensynchronisation der Sinus - Oberwellenemissionen führt ! Wenn dann noch das bekanntermaßen elektrostatisch hochpotente Katzenhaar zu Bremszwecken benutzt wird, führt das zu einer Aufladung des Keilriemens, die bei Überspringen der
Ladung natürlich jede handelsübliche Sicherung zerstören muß. Ersetzen Sie die Sicherung durch ein passendes Stück 10 mm Rundstahl und die Sache ist erledigt !

 

Zurück zur Übersicht vom 18.4.2001